Caf\u00e9 et croissants : un petit d\u00e9jeuner tous ensemble pour bien commencer la journ\u00e9e. Nos deux instructeurs, Thibault<\/strong> et Robert<\/strong>, ont proc\u00e9d\u00e9 aux derniers briefings avec leurs \u00e9l\u00e8ves. L\u2019occasion pour eux de d\u00e9couvrir une autre facette de notre loisir : le voyage en \u00e9quipage pour apercevoir la France vue du ciel. Quant \u00e0 Fran\u00e7ois Beaumatin<\/strong>, il est parti en solo dans l\u2019Aquila. Les brevet\u00e9s se sont organis\u00e9s par avion et se sont r\u00e9partis les diff\u00e9rentes branches. Les MTO et NOTAM ont \u00e9t\u00e9 consult\u00e9s par les \u00e9l\u00e8ves (H\u00e9 oui, un peu de p\u00e9dagogie\u2026) !<\/p>\n Le Bravo Mike est rest\u00e9 au club pour les \u00e9ventuels vols de l\u2019apr\u00e8s-midi. Nous avons regrett\u00e9 l\u2019absence du BRIR et du Stampe, en r\u00e9vision. Nos 6 avions sur le terrain de L’Aigle Certains ont profit\u00e9 de la bonne visibilit\u00e9 pour prendre le chemin des \u00e9coliers en allant chatouiller le Mont Saint Michel avec un transit c\u00f4tier tr\u00e8s \u00e9largi.<\/p>\n Puis ce fut \u00ab un \u00bb ap\u00e9ritif en terrasse o\u00f9 nous avons pu r\u00e9pertorier les pilotes chevronn\u00e9s habitu\u00e9s \u00e0 voyager ! Ils ont judicieusement pris les commandes le matin pour pouvoir profiter pleinement de ce moment si convivial (Aur\u00e9lie\u2026 pourquoi tu souris ???).<\/p>\n L\u2019ap\u00e9ritif fut suivi d\u2019un repas martiniquais. Certains auraient pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 les fruits de mer, mais nous avons d\u00e9cid\u00e9 de r\u00e9server le plateau \u00e0 la prochaine sortie.<\/p>\n D\u00e9collage pour Le Havre St-Romain. Transit par les c\u00f4tes du d\u00e9barquement. Remont\u00e9e de la Vall\u00e9e de la Seine avec vue sur les Ponts de Normandie et de Tancarville.<\/p>\n Le BRAY a eu un petit coup de pompe. Fatigu\u00e9 d\u2019une journ\u00e9e trop charg\u00e9e pour ses vieilles jambes, il a d\u00e9cid\u00e9 de rester sur place pour visiter la r\u00e9gion sous pr\u00e9texte d\u2019une crevaison qui allait l\u2019immobiliser. Plus de peur que de mal ! Le Golf Qu\u00e9bec et le Bravo deux fois ont fait un aller-retour impr\u00e9vu pour ramener tout le monde \u00e0 Creil.<\/p>\n Ce d\u00eener organis\u00e9 par Th\u00e9r\u00e9sa et Claude nous a permis de cl\u00f4turer cette magnifique journ\u00e9e par un moment de partage toujours tr\u00e8s enrichissant\u2026<\/p>\n Cette sortie aura permis aux \u00e9l\u00e8ves de vivre une activit\u00e9 diff\u00e9rente des tours de piste habituels et des vols locaux. Elle aura permis \u00e9galement aux brevet\u00e9s de reprendre le go\u00fbt de \u00ab voyager \u00bb et de se voir un peu plus longuement que lors des rencontres toujours trop courtes au sein de notre A\u00e9ro-club.<\/p>\n Cette exp\u00e9rience est \u00e0 renouveler… Les destinations sympathiques ne manquent pas.9 H 00 – D\u00e9collage des 6 avions : KT, EC, BB, RM, AY et GQ<\/h3>\n
\nCependant leurs propri\u00e9taires, toujours fid\u00e8les au poste, n\u2019auraient loup\u00e9 pour rien au monde cette sortie festive…<\/p>\n10 H 00 – Changement des \u00e9quipages \u00e0 L\u2019Aigle<\/h3>\n
\nLa m\u00e9t\u00e9o capricieuse, avec quelques passages de brumes vers l\u2019Ouest, a emp\u00each\u00e9 le Kilo Tango de rejoindre Granville. Un petit ennui qui aura permis aux \u00e9l\u00e8ves concern\u00e9s d\u2019analyser une situation m\u00e9t\u00e9orologique d\u00e9licate et de prendre la sage d\u00e9cision du \u00abdemi-tour\u00bb.
\nLa bonne nouvelle fut qu\u2019ils aient pu se restaurer \u00ab chinois \u00bb sur le terrain\u2026 Robert <\/strong>n\u2019en revient toujours pas !!!<\/p>\n12 H 00 – Arriv\u00e9e des \u00e9quipages<\/h3>\n
15 H 00 – Avitaillement pour le EC et BB<\/h3>\n
16 H 30 – Arriv\u00e9e des \u00e9quipages \u00e0 St Romain<\/h3>\n
20 H 00 – Ap\u00e9ritif et BBQ<\/h3>\n
Bilan<\/h3>\n
Et apr\u00e8s ?<\/h3>\n
\nA nous de les d\u00e9couvrir ensemble. Si \u00e7a vous tente…<\/p>\nL’album photo<\/h3>\n